Landing Craft Mechanized (LCM3)- OMAHA BEACH 06 juin 1944.

ATTENTION

il s'agit ici d'un sujet que j'ai ouvert en novembre 2010 sur un autre forum.
Ce montage est toujours en cours pour le moment.




Il existe deux versions du type 3 :

- le Bureau capable de transporter 54 tonnes de matériel
- le Higgins, du nom du fabricant des LCVP, très semblable à ce dernier, avec à l'avant une large zone de chargement de 3 m (10 pieds) et une petite timonerie blindée (épaisseur 6,4 mm) située sur le tablier arrière au-dessus de la motorisation, il est capable de transporter soit un char de 30 tonnes - du type Sherman M4 - soit 60 hommes de troupe soit encore 27 tonnes de fret.

A l’aube du 6 juin, les LCM auront la mission cruciale de transporter les équipes du génie et le matériel de destruction permettant de détruire les nombreux obstacles antichars et antipersonnels parsemant les plages d’Utah et d’Omaha

Caractéristiques du LCM Mk III :
Longueur : 15,94 m
Largeur : 4,29 m
Tirant d’eau : avant : 0,91 m arrière : 1,22 m
Déplacement : vide 26 tonnes, chargé 52 tonnes
Vitesse : 850 milles à 6 nœuds, 500 milles à 7 nœuds, 140 milles à 11 nœuds
Armement : 2 mitrailleuses lourdes (version US)
Protection : 6,5 mm de blindage pour le poste de conduite
Equipage : 4 hommes
Propulsion : 2 moteurs diesel de 110-225 cv, 2 hélices




Le modèle réduit de chez REVELL propose 2 finitions,
- soit celle de l'U.S. NAVY durant l'opération OVERLORD (invasion de l'europe) en juin 1944
- soit celle de la ROYAL NAVY durant l'opération TORCH (invasion de l'alégérie) en novembre 1942






Pour ma part, j'ai choisi la version U.S. NAVY qui me permettra d'utiliser la Jeep Willys du Major Général Charles Hunter Gerhardt commandant du 29 ième d'infanterie au lendemain du 06 juin 1994 sur la plage d'OMAHA BEACH.
Celui ci prendra le jour du débarquement le nom de 116 iéme régiment d'infanterie et qui se battra au coté des 1er et 2ième division d'infanterie, ainsi que des 2e et 5e bataillons de Rangers.

J'aurais sûrement pu choisir plus simple pour recommencer dans le monde du modélisme, mais pourquoi faire simple quand il est si facile de faire compliquer…










Voici une partie du matériel qui va me servir pour la conception du diorama, il est bien évident que celui-ci sera modulable suivant l'avancement des travaux.

La mise en scène devrait faire 97x38 cm, et comme vous le remarquerez les rainure sont déjà prévue dans le cadre pour la fixation du fond de décor ou simplement pour la protection de celui-ci par une cloche en plexiglas.
Ça évite que la poussière ne vienne faire chier son monde.

Il est fortement possible qu'un second LCM 3 vienne prendre place sur le diorama, ainsi que qu'une jeep Ford GPA, mais pour celle-ci je n'ai pas encore d'info quand à sa participation au débarquement d'OMAHA.
Sinon il y aura un M16 ou un Sherman qui pendrons place, histoire de justifier la mise ne place de la seconde barge de débarquement.

et voila les premières photos en direct...
Par contre j'ai toujours pas de réponse, ni de solution pour la peinture.


Et voila... on prépare la table de travail...


petit problème au niveau de l'assemblage... y a comme qui dirait un truc qui coince.


j'ai assemblé les 2 parties ensemble, mais je suis obligé de faire tenir le tout avec du papier collant, juste histoire d'attendre que ca colle.


La partie arrière commence à prendre forme, mais je vais avoir du boulot au niveau des finitions.

Les barges américaines étaient peinte en MEDIUM GRAY que l'on peut obtenir chez MODEL MASTER sous la référence 4746.
Il y a une teinte en bombe chez TAMIYA qui ressemble comme d'eau goute d'eau à la même teinte, c'est la AS-28 MEDIUM GRAY...

Je ferais des photos plus tard de tout ça... Aujourd'hui çà va être pontage (niveau ponçage y a du boulot), et mise en SURFACE PRIMER TAMIYA...

Bon, voila comment je vois les choses au niveau du décors...
Le LCM à gauche qui débarque un Sherman ou un Half Track M3A2
Et le LCVP à droite qui débarque un Jeep et sa remorque, le tout avec un dizaine de soldat... sans compter ceux qui sont dans les véhicules et ceux qui servent sur les péniches.
Et puis niveau plage, il y a de la place je pense...

J'en vois déjà qui vont me dire que ça va être trop chargé, mais lors du débarquement il y avait du monde il me semble... votre avis???

Ça commence à prendre forme.
ce qui me pose le plus de problème c'est de reprendre les défauts du kit au niveau de la cabine de pilotage...

Sinon dans l'ensemble le kit de chez HELLER est agréable à monter.

Et voila... les p'tites photos du jour.
Et on commence de suite avec la mise en surfacer...


Et voila... comme j'ai pas encore eu le déclic d'acheter un aérographe, je suis retourner au bon vieux système de l'époque. La bombe de surfacer et de quoi placer et pendre les pièces.
Note que je préfère quand même surfacer une voiture, c'est moins chiant... lol
A noter que mon garage à fait office de cabine à peinture... Ben wouais, faire ça dans le salon c'est pas une bonne idée. PTDR

Après avoir attendu 1 heure et vider une demi bouteille... d'eau plate avec un peu de pastis, j'ai attaquer la mise en peinture.
CA marche super bien les p'tites bombes de chez TAMIYA, par contre ca tiens pas longtemps.


Voila le résultat...
A noter que le pont du LCVP n'est pas encore coller à la coque, c'est pour ça qu'il y a un espace...
Et la cabine de pilotage du LCM est remonté et collée, comme ça pas de risque de la voir partir se balader ailleurs.

Je ne suis pas mécontent du résultat... Maintenant il va falloir coller toutes les parties ensemble...


Si j'ai le temps demain je vais commencer à vieillir un peu tout cela, j'ai pas mal de photo de LCM dans différent bouquin et quand je vois l'état de la coque à l'époque, j'me dis que les miens sortent de l'usine... PTDR.

PS: pour Franck, Laurent, Jean Marie et fafa 13... la bouteille de Jack se porte mal, va falloir ouvrir la seconde si ca continue... mouhahahahahaha

Bon, voila les dernières étapes du jour... je voudrais avoir votre avis tout en étant que je n'ai plus joué avec ce genre de truc depuis plus de 20 ans... Et pour couronner le tout, le Monsieur il est daltonien...

Voila... le massacre peut commencer...

voici les suivantes... avec le LCVP...


A la vue des photos que j'ai un peu partout chez moi je n'ai pas trouvé ou vu une seule barge de débarquement qui soit en bon état... Et la plupart était repeinte à gauche et à droite.
Donc voila ou j'en suis...

Des idées, des remarques... je suis preneur...

Merci à tous...

je viens de commander la MASTER BOX 3520, la MASTER BOX 3521 et j'ai trouvé 2 boites DRAGON 6211 comme je voulais...

Voila les 3 membres d'équipage du LCV. Sorry pour la qualité des photos.. Mon appareil est en réparation... grrrrrrrrrrrrr

Voila le montage des figurines MASTER BOX... une vrai chierie ce truc...









Va y avoir du boulot au niveau du miliput et du ponçage la dessus... pffffffffffffffffffff

En principe je récupère mon appareil demain... juste le temps de me monter un petit "studio" pour les photos et je balance la suite...

voila l'étape du jour... Mise en surfacer... j'adore... grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr





J'ai foré un petit trou diamètre 1 mm dans les figurines afin d'y insérer un cure dent qui lui même va se perdre dans de la pâte à modeler...

Ce trou me servira ensuite au moment de placer les figurines sur le diorama. Je ne sais pas si cette technique est connue, mais je peux vous assurez que pour la mise en peinture quand tu travaille avec un pinceau c’est vachement plus pratique…

Par contre, maintenant j’ai un problème au niveau peinture…
Master Box me donne une référence de peinture qui ne correspond en rien à celle de chez Dragon…
Je m’explique, au niveau du pantalon Master Box me donne une référence chez Tamiya qui est XF51, alors que Dragon m’indique de mettre du 2095 de chez Model Master.

Les teintes ne sont vraiment pas pareil…

A droite la teinte Model Master du kit Dragon et à gauche la teinte Tamiya du kit Model Master.

Et puis après avoir fait quelques recherche je suis tombé la dessus...



J’ai donc une question pour les pros de service… ceux qui ne savent pas s’endormir le soir si ils ont un doute sur leur montage et qui retourne ciel et terre pour s’approcher le plus de la réalité…

Qu’elle est la bonne version au niveau des teintes ???

Merci.

Voila ce que j'ai trouvé au niveau des teintes TAMIYA...

Pour le pantalon du XF 49 Khaki et pour la veste du XF 55 Deck Tan.
Pour le pantalon ça colle parfaitement à la photo, par contre pour la veste je dois faire un essais de peinture.



J'essaye ça et j’envoie les photos dés que j'ai fini...

Et voila... Une couche d'OLIVE DRAB pour tout le monde avant la mise en peinture final...

Je viens de faire un essais avec le DARK YELLOW de chez TAMIYA... Histoire de voir ce que ça donne...


Alors... a votre avis...??? Parce que la je me pose vraiment la question vu que certaine veste d'uniforme était en DARK YELLOW...
Uniforme de gauche ou uniforme de droite???

Au niveau des vestes j'ai 3 ou 4 teintes différentes.

Une série est faite en XF55 DECK TAN (TAMIYA)

Une autre série est faite avec un mélange XF49 KAKI et du XF55 DECK TAN (TAMIYA)

Une troisième série est faite avec la même base XF49 - XF55 et j'ai ajouté une pointe de XF62 OLIVE DRAB.

Et enfin une quatrième série ou j'ai gardé mon mélange XF49 - XF55 - XF62 et j'ai mis une point de X18 SEMI GLOSS BLACK et une pointe de DARK YELLOW...

Le rendu des couleurs donne vraiment bien.
Demain je vais un rien modifié les pantalons de certaines figurines avec la couleur de basequi est du XF49 Kaki dans lequel je vais ajouter une pointe de blanc et une pointe de jaune...

AVEC FLASH


SANS FLASH

ca va prendre de la place tout ca

une chance de le voir a l expo?

slivo a écrit:ca va prendre de la place tout ca

une chance de le voir a l expo?

à l'expo 2018 surement... PTDR