Mitsubishi A6M52 Zero Tamaya 1/32

Administrateur a écrit:On va laisser nos deux amis ensemble... ils ont l'air de bien s'amuser il me semble...

nan mais c est pas du jeu: y prennent des photos des vrai puis y disent que c est eux qui l ont fait

sinon concernant les pochoirs: comment on centre la partie intérieur par rapport au bord?
y a un truc ou c est a l œil

Hello, le centrage se fait tout seul car

1. On place l'extérieur (centre vide) --> on peint en blanc
2. on place l'anneau intermédiaire (on le voit en vert): il se centre par rapport à l'extérieur, en dessous, cela restera en blanc
3. on peut peindre le centre en rouge, l'anneau reste en blanc

Voici la peinture du centre en rouge:





Malheureusement, la base blanche avec le pré-ombrage une fois recouverte de rouge ne donne qu'un pré-ombrage insufisant -> je refait un pré-ombrage sur le rouge avant de refaire du rouge dessus











Voilà on peut refaire une passe de rouge et aténué à loisir le pré-ombrage:


















Puis le centre sera couvert et l'extérieur enleveé pour la mise en peinture de camouflage finale !

voici la réalisation de la suite pas à pas:

La réalisation du centre rouge:

Les marques de nationalité sont maintenant bonnes (en gros) -> on passe au camouflage avec le pre-ombrage en dessous:

réalisation des bandes jaunes:

Les caches avaient l'avantage de ne pas arracher la fragile (volotairement) peinture mais ... les anneaux, de part leur faible surface) on été souflé légèrement laissant des "bavure" de rouge -> on recorrige:





On masque bien avant de re-pulvériser car pas question de re-corriger le vert camouflage:





et le résultat :

il y a encore des imperfections mais elles seront traitées manuellement au besoin car
1° certaines sont plus visible à la photo en gros plan qu'à l'oeil nu
2° elle feront partie de la patine réaliste

Travail très joli et très propre!!!

Merci beaucoup car j’essaie de faire de mon mieux, sans prétention autre que de montrer ma technique et d'apprécié les commentaires: cela me permet de m'amélioré -> ne pas hésiter à me suggérer, critiquer car j'ai pu grandement apprécier ton oeil critique sur d'autre réalisation !!!!

Je me fait peut être du travail superflu mais, cela étant avant tout un passe temps, seul le résultat (le plaisir des yeux) compteras ! (désolé s'il y a des fautes d'orthographe à la pelle mais moi et le français cela n'a jamais fait bon ménage et en plus, professionellement, je ne travaille que en anglais depuis trop longtemps).

Je pense effectivement avoir bien démarré en ayant intégré mes expériences passées -> j'espère un résultat final encore meilleur que précédemment. Malheureusement, je n'aurais pas terminé pour l'expo de mai: le moteur, à lui seul, est une maquette qu'il me faudrat encore faire.

A bientôt et encore merci,
Phil

mise en valeur du fuselage sous verrière:

certains motif ne peuvent se faire qu'avec décalque -> on les poses, on laisse secher puis on fixe à la colle extra liquide ! (avec des incisions dans la décalques au besoin).

voici le marquage à l'aéerographe:

Bravo!

Merci. Je m'applique modestement ! avec le regret que je n'aurais pas finit pour notre exposition des 18-19 mai: ce sera pour l'an prochain.

Ce modèle est un plaisir par sa précision: une vraie invitation à faire le maximum pour le réussir.

A+
Phil

honte sur moi, mais les trois dernieres petites pieces: c est quoi? et pourquoi le drapeau roumain?

Les marques sur les trappes de trains sont, je suppose (suis pas spécialiste) les marques d'unité. J'avais des décalques pour les faires mais, un peu maso, j'ai préféré faire au maximum par peinture. C'est aussi un peu par respect de la qualité du modèle: il est cher, détaillé, rehaussé de kit Eduard alors on essaye de rester consistant en qualité.

Comme mentioné au club: pour les décalques des ailes (lignes rouge et idéogrammes japonais), la première photo montre bien que l'adhérence n'étais pas parfaite à l'origine mais incisions (pour faire des fentes de pénétrations) sur la décalque et application de colle extra liquide donnent un résultat extra.

A+
Phil

Superbe travail...

Bonsoir à tous,

Voici la mise en peinture de la verrière pour laquelle je commence par le green-zinc chromate qui se verra à l'intérieur puis base noir, puis alu Alclad pour finir avec la couleur verte de base du camouflage:

Voici le train d'aterrissage: un vrai bonheur avec ses pièces hybrides (métal & plastique). Je n'ai put résister à l'envie de photographié le train et sa notice d'assemblage qui donne une vue de sa complexité et nombre de pièces:

voici la mise en valeur des rivet et lignes de structure:
- jus noir pour le gris clair (intrados)
- jus gris pour le vert (extrados et fuselage supérieur)

Le moteur est un modèle réduit en lui même:
- photodécoupe pour les tête de cylindre
- photodécoupe remplacée par du profilé evergreen pour les tête de soupape
- mise en place des fils de bougie : un vrai jeux de patience. Il a fallut une semaine avec 1 à 3 heures par soir pour le faire !!
Pour les câbles, j'ai utilisé des fils de casque audio qui ont été peint en noir









ici c'est la mise ne valeur et le veillissement du capotage de l'arrière:


Le capotage principal une fois peint en alu + laque + noir + vernis puis écaillage:




La réalisation des fils de bougie: un vrais plaisir à faire tenir sur un anneau et des picots en plastique

et enfin, on commence le montage final et veillissement

Très belle progression!!!